Suivi d'un Transport A la Demande dans la plateforme de supervision du réseau

Afin de rajouter votre service TAD à votre réseau, vous devez en premier lieu dupliquer votre plan de transport publié pour pouvoir réaliser des modifications. Pour cela, vous pouvez vous référer à l'article correspondant > ICI <

Une fois le plan de transport dupliqué, cliquez sur le bouton en forme de crayon pour modifier celui-ci et suivez les étapes suivantes:

1. Intégration des arrêts

1er cas de figure: les arrêts du TAD sont des arrêts utilisés par les lignes régulières, dans ce cas, vous n'avez pas besoin d'intégrer de nouveaux arrêts au plan de transport, vous pouvez directement passer à l'étape numéro 2.

2ème cas de figure: les arrêts du TAD sont des arrêts spécifiques qui nécessitent d'être créés dans votre plan de transport, pour cela vous pouvez vous référer à l'article suivant expliquant comment ajouter un arrêt

2. Création de la ligne TAD

Vous devez créer une ligne dédiée à votre service de TAD.

Pour créer une nouvelle ligne, vous pouvez vous référer à l'article suivant

Il est conseillé de créer une ligne avec les caractéristiques suivantes:

  • Identifiant de ligne: TAD

  • Nom de ligne court: TAD

  • Nom de ligne long: Transport A la Demande

3. Calendrier de circulation du TAD

Il peut être nécessaire de créer un calendrier spécifique pour le transport à la demande, si ce dernier a une période de circulation différente des circuits classiques. Pour créer un calendrier, vous pouvez consulter l'article suivant pour vous aider

4. Création des courses TAD

La notion de courses TAD est propre au fonctionnement de la solution PYSAE.

N.B. Ce fonctionnement ne vous oblige pas à respecter des courses avec des horaires réguliers comme un transport classique. Il s'agit de créer des courses à intervalle régulier afin que le conducteur puisse se signaler comme connecté et soit visible des voyageurs depuis l'application mobile d'information en temps-réel.

Le conducteur suit un itinéraire composé d'un enchaînement d'arrêts définis à l'avance mais sans horaires strictes de passages aux arrêts.

Vous devez pour cela créer une course en indiquant l’enchaînement des arrêts et en ajoutant des horaires fictifs pour chaque arrêt.

Voici les étapes:

  • 1) Depuis votre ligne TAD, cliquez sur le bouton ajouter une course

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  • 2) Renseignez les informations dans les champs

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  • 3) Sélectionnez les arrêts dans l'ordre de la desserte et indiquez des horaires de passage au format HH:MM:SS. Nous préconisons ici d'indiquer l'horaire de départ de la navette au début de la journée et d'indiquer un intervalle régulier entre les arrêts, par exemple 5 minutes

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  • 4) Validez les modifications puis cliquez sur les trois petits points à côté de "identifiant de tracé" et cliquez sur "créer un nouveau tracé". Cette étape est nécessaire pour que le système calcule les distances théoriques entre les arrêts. Le tracé sera supprimé par la suite pour ne pas qu'il apparaisse sur la carte.

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  • 5) Cliquez sur le bouton "réinitialiser le tracé en passant par les arrêts" comme indiqué ci-dessous, puis cliquez sur enregistrer

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  • 6) Retournez dans la course que vous venez de créer, cliquez sur le bouton de modification (crayon bleu), cliquez sur l'identifiant de votre tracé et sélectionnez la case vide.

  • Le système retire le tracé affecté à la course mais garde en mémoire les distances théoriques afin que le plan de transport soit conforme à la norme GTFS

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Vous devez ensuite dupliquer cette course type à intervalle de 3h afin que votre conducteur puisse à tout moment de la journée se connecter à une course (sans respecter l'horaire) afin d'être visible des voyageurs dans l'application mobile. Voici comment procéder:

  • 7) Sélectionnez votre ligne TAD, puis votre desserte TAD et cliquez sur les trois petits points à côté de la course, puis cliquez sur dupliquer

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  • 8) Dupliquez la course

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Vous avez terminé !

Vous pouvez publier votre nouveau plan de transport.

Prises de courses TAD dans l'application pour les conducteurs

Dans l'application pour les conducteurs, la prise de course se fait de la même façon que pour les circuits classiques. La ligne associée à la course étant indiquée, les conducteurs peuvent facilement identifier les courses "TAD".

La course étant basée sur des horaires théoriques fictifs, le conducteur observe une avance retard avec un code couleur spécifique dont il ne doit pas nécessairement tenir compte.

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