Administrateur : tous les accès, y compris la gestion des utilisateurs, l'import du planning, les paramètres du réseau et les intégrations.

Opérateur : toute l'exploitation et les ressources (plan de transport, véhicules, conducteurs, appareils), sans la gestion des utilisateurs ni les paramètres du réseau.

Régulateur : l'exploitation au quotidien (courses, déviations, messages aux conducteurs et aux voyageurs, alertes), sans les ressources.

Lecteur : la consultation de toute l'exploitation, planning compris, sans rien modifier.

Lecteur réduit : comme le Lecteur, sans le planning, la messagerie conducteurs, la fiche des appareils ni l'export de la liste des courses. Il garde l'historique des courses et les rapports.

Externe : pour une personne extérieure à votre entreprise (autorité organisatrice, partenaire) : carte, lignes, messages voyageurs et liste des courses de 7 jours avant à 7 jours après la date du jour, sans détail ni données sensibles.

Pour qui : la ou les personnes responsables de Pysae sur le réseau, en général le responsable d'exploitation ou le référent outil.

Ce qu'il peut faire : tout ce que fait l'Opérateur, plus ajouter et modifier les utilisateurs (« Ressources » > « Utilisateurs »), importer un planning, gérer les dépôts et la sous-traitance, modifier les informations des arrêts, régler les « Paramètres du réseau » (ponctualité, application conducteur, comptage, clés API…) et les « Intégrations » (équipements embarqués), et choisir les destinataires des notifications.

À savoir : un administrateur ne peut attribuer à un utilisateur que des équipes dont il fait lui-même partie, et ne peut pas modifier son propre rôle.

Pour qui : les personnes qui pilotent l'exploitation et gèrent les ressources du réseau.

Ce qu'il peut faire : toute l'exploitation : carte, courses avec tout leur historique, annulations, déviations, commentaires, messages aux conducteurs et aux voyageurs, alertes, prises et fins de service, rapports, consultation du planning. Il gère aussi les « Ressources » : plan de transport (import et publication du GTFS), véhicules, conducteurs, appareils. Il peut exporter la liste des courses, les conducteurs et les véhicules.

Ce qu'il ne peut pas faire : gérer les utilisateurs (il voit la liste sans pouvoir la modifier), importer un planning, accéder aux « Paramètres du réseau » et aux « Intégrations ».

Pour qui : les régulateurs du poste de commande, qui suivent le service en temps réel.

Ce qu'il peut faire : la même exploitation au quotidien que l'Opérateur : carte, courses, annulations, déviations, commentaires, messages aux conducteurs et aux voyageurs, alertes urgentes, prises et fins de service, rapports, consultation du planning, export de la liste des courses.

Ce qu'il ne peut pas faire : accéder aux « Ressources » (plan de transport, véhicules, conducteurs, appareils, utilisateurs), aux « Réglages des notifications », aux paramètres du réseau et aux intégrations.

Pour qui : les personnes qui consultent sans agir : agents commerciaux qui renseignent les voyageurs, personnel de l'autorité organisatrice, encadrement.

Ce qu'il peut faire : consulter la carte, les courses avec tout leur historique et leur détail (véhicule, conducteur, kilomètres), le tableau de bord, les arrêts, les déviations, les rapports, le planning, les messages échangés avec les conducteurs et la fiche des appareils. Il peut exporter la liste des courses.

Ce qu'il ne peut pas faire : créer ou modifier quoi que ce soit : pas d'annulation, de déviation, de commentaire, de message aux conducteurs ou aux voyageurs.

Pour qui : les personnes qui ont besoin de suivre l'exploitation et les statistiques, sans accès aux échanges avec les conducteurs ni à l'organisation du service.

Ce qu'il peut faire : comme le Lecteur : carte, courses avec tout leur historique (13 mois) et leur détail, tableau de bord, arrêts, déviations, rapports, messages voyageurs, le tout en consultation.

Ce qu'il ne peut pas faire : voir le planning, la messagerie avec les conducteurs et la fiche des appareils, exporter la liste des courses, et bien sûr modifier quoi que ce soit.

Pour qui : une personne extérieure à votre entreprise (autorité organisatrice, partenaire, prestataire) à qui vous voulez montrer le service sans donner accès à vos données sensibles.

Ce qu'il peut faire : consulter la « Carte » avec les véhicules en temps réel, les « Lignes », les « Messages voyageurs » et l'affichage voyageurs, ainsi que la liste des « Courses » de 7 jours avant à 7 jours après la date du jour. Selon les options de votre réseau, il voit aussi l'avance-retard et les écrans embarqués, en consultation.

Ce qu'il ne peut pas faire : ouvrir le détail d'une course, voir le véhicule, le conducteur, l'appareil ou les kilomètres d'une course, remonter plus de 7 jours en arrière, exporter, consulter le tableau de bord, les arrêts, les déviations ou les rapports, créer ou modifier un message voyageurs.

Avec les équipes : si vous lui attribuez une équipe (par exemple un sous-traitant), il ne voit que les véhicules et les courses de cette équipe.

Les équipes : en plus du rôle, un administrateur peut limiter un utilisateur à une ou plusieurs équipes. Il ne voit alors que les courses, véhicules et appareils de ces équipes.

Les options du réseau : certaines pages n'apparaissent que si la fonction est activée sur votre réseau (planning, déviations, avance-retard, écrans embarqués, annonces sonores, lignes à la demande, flux SIRI et GTFS-RT, alertes urgentes…). Un rôle autorisé ne voit donc pas forcément la page.

Les rôles Conducteur et Compte technique ne donnent pas accès à l'espace de supervision : le premier sert à l'application Pysae Driver, le second aux échanges automatisés (API).